中國天津濱海新區十大建設戰役

與加拿大亞太門戶互利合作及商機

天津-BC經濟發展協會    天津同鄉會 BC 分會

 

加拿大亞太門戶中國北方門戶天津互利合作及商機

 

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    加拿大具有豐富天然資源和能源,它也是世界上第六大原油生產國,原油儲量位居世界第二,在天然氣方面的產量名列世界第三。此外,它還是世界上最大的鈾生產國。西臨太平洋、南與美國接壤的BC省是加拿大亞太門戶。 BC省木材及礦產資源豐富,風景優美,氣候宜人,其高科技產業、綠色能源技術、環保、制造業、旅游業、林木業、礦業和漁業等發展迅速。加中雙方在經貿合作方面有很強的互補性。

中國北方門戶的濱海新區高速發展和它的十大建設戰役給BC省帶來新的發展機遇,雙方企業可探討許多互利互補的經貿合作項目,共同發展,推進加中兩個國家的兩個重要門戶經貿合作項目向前發展。

基于雙邊在經貿方面是互補關系,雙方在以下幾個方面有互利互補的經貿合作潛力:

 

1.雙方在港口、木材和旅游方面的合作潛力

    如前所述,濱海新區正在加快東疆保稅港區的建設和濱海旅游區的建設,這給雙邊在木材、經貿、旅游等方面的合作帶來巨大商機。

東疆保稅港區的國際郵輪母港是亞洲最大的郵輪港,現已開通航線。通往天津市區的輕軌列車將在兩年內連接到東疆港。加中雙方已簽署ADS協議,雙方可探討開辟從東疆港到溫哥華港的郵輪旅游航線,這將給雙邊的旅游業發展帶來巨大商機。不僅大批的中國游客可乘郵輪從東疆港到溫哥華港訪問加拿大,加拿大游客也可乘郵輪訪問中國天津、北京和古都西安等旅游圣地。

                             東疆港的國際郵輪母港 

 

東疆保稅港區楊仲強副主任在談到東疆保稅港區與加拿大方面經貿合作時表示,非常歡迎加拿大企業到東疆保稅港區發展,東疆保稅港區管委會將為加拿大企業提供優質服務和優惠政策,大力促進中加經貿合作向前發展。東疆保稅港區已建成大型冷庫,加拿大的海鮮產品、冰酒、木材產品及木屋等等可借助與東疆保稅港區的保稅等優惠政策,作為跳板,將產品擴大的中國北方,市場潛力很大。例如,加拿大風格的木屋可在東疆保稅港區展示,進一步打入正在建設中的濱海新區旅游景點區和商業區。同時,在天津也可發展加拿大的海鮮品餐館和銷售加拿大產品(如海鮮產品、冰酒、楓葉糖漿等等)。

 

2雙方糧油和食品加工出口方面具有經貿合作潛力

我們在前面介紹濱海新區第三大戰役加快臨港工業區建設時,提到糧油產品加工出口是當前天津經濟熱點之一。加拿大盛產小麥等農作物,溫哥華港又是向亞太地區出口的小麥港口,雙方在糧油和食品加工出口方面具有巨大的互利互補的經貿合作潛力。

天津市糧油集團是中國華北地區實力最雄厚、技術最先進的糧油儲備和加工集團。該集團具有世界一流的各種糧油加工和儲藏設備。

天津市糧油集團從意大利引進的世界最先進的各類面粉加工設備

天津市糧油集團糧油儲備業務由集團所屬糧食儲運公司下轄天津靜海、普濟道、楊莊子、軍糧城、西營門東麗分庫五個國家糧食儲備庫和天津濱海物流公司、新港油脂庫、環海油脂等八個單位組成。占地面積2005畝約133萬平米,兩級儲備糧油倉容量100萬噸。房式倉庫165棟、立筒倉554個、油罐36具,鐵路專用線12條,有效長度7729米,各類通風、輸送設備278臺套,罩棚50000平米,80噸地中衡8臺。在崗職工453人,大中專以上學歷134人,中級以上技術職稱32人,是天津市最大規模的糧油儲備業態。

天津市糧油集團的大型國家糧食儲備庫

2009227日,在靜海縣一期投資3.5億元建設的利達糧食現代物流產業園區破土動工,該項目被國家發改委《糧食現代物流發展規劃》列為京津走廊糧食流入通道重要流轉節點和“北糧南運、南糧北調”的周轉平臺,倉容可達70萬噸,年糧食周轉量在100萬噸以上,建有散存、散裝、散卸、散運“糧食四散”功能的現代化樓房倉、淺圓倉和高大平房倉等糧食儲備物流設施,國內首創的5棟三層式現代化樓房倉,每棟存糧高度達18米,可儲糧4萬噸,相當于一個小糧庫;直徑30米的單體存糧淺圓倉10個,每個存糧高度達19米,可儲糧1萬噸;88米高的單層平房倉,在中國是最先進水平。該項目將與2009年底建成并投入使用,可真正實現糧油物流與糧油儲備、糧油食品加工和營銷流通相互支撐、產業銜接、經濟循環、互為促進,主導產業聚集的集約化、規模化發展優勢,是華北地區現代化程度最高、庫容量、周轉量最大的糧食現代物流產業園區,在確保天津乃至華北地區糧食安全中起著舉足輕重的作用。

在靜海縣的利達糧食現代物流產業園

 

該集團正在研究開發加工新的各種有益健康長壽的糧油產品(例如,在肯得基、麥當勞使用的熟化面粉)和飼料,以滿足國內外巨大市場需求。該集團高斌總經理高瞻遠矚,真誠表示非常愿愿與加拿大農業和糧油加工等各界企業家探討合資及多種形式的互利互補的合作方式,共同開辟巨大的中加及國際糧油加工市場,共同獲利。有關該集團的更多信息請訪問www.tjcoc.com

 

3.雙方在新能源和環保方面合作潛力巨大

毫無疑問,加拿大BC省和其它省在新能源和環保產品開發方面具有很大優勢和世界領先水平。而中國特別是天津非常重視開發和利用新能源和環保產品。

如前面提到的濱海第五大戰役加快中新天津生態城建設就是中國與新加坡兩國政府合作共建的一個環保示范城。另外,濱海新區統籌城鄉發展綜合改革試驗區之一的天津東麗區的華明鎮,該鎮也是一個綠色環保示范鎮,并已被選入2010年上海世博會城市最佳實踐展區。該鎮在住宅建設方面,新建樓房分為四至六層建筑。根據不同居民的需要,樓內設計了電梯。為體現綠色環保可持續發展,住宅建設廣泛使用太陽能和燃氣能源,小區庭院照明采用太陽能技術。并建設了中水處理設施。擴大雨水、中水利用,實施垃圾不落地管理,采用地熱溫泉集中供熱。開辟清潔能源使用渠道,推廣節能環保型建材。

  自去年以來,中國為了推廣使用新能源汽車(新能源汽車是指除汽油、柴油發動機之外所有其它能源汽車。包括燃料電池汽車、混合動力汽車、氫能源動力汽車和太陽能汽車等,這些汽車的廢氣排放量比較低),在北京、上海、重慶、長春、大連、杭州、濟南、武漢、深圳、合肥、長沙、昆明、南昌共13個城市的公交、出租車、公務、環衛和郵政等領域開始推廣試用節能與新能源汽車。為了進一步擴大公共服務領域節能與新能源汽車示范推廣工作,今年6月,中國財政部等四部委聯合下發《通知》,在已有13個試點城市的基礎上,再增加天津、海口、鄭州、廈門、蘇州、唐山、廣州等7個試點城市。中央財政重點對試點城市購置混合動力汽車、純電動汽車和燃料電池等節能與新能源汽車給予一次性定額補助。

在這些綠色環保示范城鎮的建設過程中和推廣使用新能源汽車方面,也需要引進加拿大先進的綠色能源技術和環保產品。

天津市政府非常重視發展新能源把發展新能源產業擺在重要位置,積極搶占新一輪產業競爭制高點,推動新能源產業快速發展。新能源作為高科技產業,天津的很多新能源公司落戶在天津濱海高新技術開發區(以下簡稱“濱海高新區”)。該區常務副主任余學林和副書記張世軍分別介紹了濱海高新區的新能源發展概況。

近幾年,該區新能源產業蓬勃發展,并逐步形成以下強大優勢:

(1)天津具有得天獨厚優越的地理位置,擁有海、陸、空、鐵多式聯運的交通體系對外聯系便捷。對內輻射力強,靠近新能源產業應用市場,三北地區是風能、太陽能等新能源產品的主要消費市場,天津距離新能源產品應用市場比較近,交通便利,運輸成本較低,利于與用戶的合作,在生產成本和服務方面上具有很大的競爭優勢。依托天津港口和天津國際機場優勢,進出口新能源的主要原材料、關鍵零部件以及整套設備極為便利。

(2)來自許多國家的新能源公司云集天津后,已打造形成新能源產業鏈。如京瓷太陽能、三洋能源、維斯塔斯集團等行業巨頭紛紛到天津投資發展新能源產業,使天津已成為全球新能源產業發展的聚集區。形成了以龍頭企業為主導、配套企業為基礎、專業化分工為紐帶、技術創新和人才為支撐的產業集群,市場競爭力也隨之全面提高。  

(3)新能源產業創新機構和人才資源全國領先,具有自主創新和產業化能力。天津在太陽能、氫能、燃料電池、風力發電、貯能電池等多個新能源技術領域具有實力。中國電子科技集團第十八所、南開大學、天津大學在新能源領域技術領先,培養了大批人才,研發了一批科研成果。

(4)新能源產業規模迅猛發展,具有強大的發展后勁。

    天津新能源產業門類齊全,包括太陽能、風能、生物質能、地熱能、海洋能、核能、氫能及燃料和化學儲能電池等,形成了梯次拉動和產業融合、相互促進的發展態勢。

為應對全球氣候變暖,減少溫室氣體排放,中國政府非常重視可再生能源的開發和利用。可再生能源領域已吸引了越來越多的國內外投資,特別是風力發電,它提供的電能要比太陽能和生物能等其它可再生能源要多。

作為濱海新區風力發電公司的主要聚集區— 天津經濟技術開發區(以下簡稱“TEDA”),為了吸引更多的國內外風力發電公司到TEDA投資發展,TEDA管委會提出了一系列優惠政策。例如,對于新建風力發電設備企業在開發區租用標準廠房的,根據其所屬企業類別給予相應的租金補貼,補貼標準最高為15元/平方米,標準廠房租金補貼的面積最高為4000平方米。對高技術含量風電設備制造企業的固定資產投資貸款利息,提供貸款貼息,貼息期限最高為3年,累計貼息總額最高為300萬元。除此之外進駐企業在購買設備、設立研發機構,招聘員工等方面也可享受資金扶持,最高獎額可達500萬元。TEDA管委會的一系列優惠政策,吸引了一些國內外風力發電公司到TEDA投資發展。與此同時,TEDA正在規劃建設,占地1平方公里的風電裝備產業園。預計到2015年產業園將成為中國最大的,風電設備生產制造基地、總裝發運中心與技術服務中心,聚集5~10家整機廠商,累計市場份額達到中國的1/3,累計銷售收入1200億元。近年來中國以大型并網型風電機組為主的風電產業,進入了發展的快車道,風電將超過核電成為中國第3大支柱能源。風能的廣泛使用為風電產品生產企業,提供廣闊的發展空間。有關專家表預計在不久的將來在先行先試政策的引導下,產業聚集迅速的濱海新區,有望成為國際、國內重要的風電產業中心。

眾多的風力發電公司紛紛聚集到濱海新區后,也吸引了中國風電集團投資總部落戶到濱海高新區。該集團是香港證券市場上唯一一家主營業務為風力發電的上市公司,企業凈資產達30多億港幣。該集團以風力發電廠投資運營、風力發電服務為主營業務,已經在北京、遼寧、吉林、內蒙古、甘肅、河北等地投資建設了近20家風力發電廠并建立了區域性管理機構。此次在津設立的投資總部將作為該集團在中國內地的投資平臺,主要進行風電廠、風電技術開發、風資源評估等業務的投資及風電相關的工程、技術、物流的投資。物流貿易公司主要從事生產材料設備等的倉儲、物流、交易。預計2010年兩個在津項目產值將達到10億元,利稅5000萬元。

在太陽能光伏領域,天津依托在太陽能薄膜電池領域領先的科研基礎,重點發展薄膜電池、聚光電池、BIPV系統集成,支持發展晶硅太陽能、碲化鎘光伏電池,完善產業發展配套環境,將太陽能光伏產業發展成為天津市新能源產業新的增長點,將天津打造成為中國先進光伏制造基地和綠色陽光城市。其中,2012年太陽能光伏產業總產能達到1800MW,總投資100億元,總產值達到262億元,占新能源產值26%,解決就業14048人;到2015年,太陽能光伏總產能將達到4100MW,吸引投資78億元,總產值達到423億,占天津新能源產值21%,解決就業30140人。

目前,新能源發展過程中存在的主要問題,就是在開發和實際應用中成本較高,缺乏某些核心技術,與世界先進水平存在較大差距。例如,新能源在試用過程中還需要國家財政補貼,以及配套設施不完善等問題。

今年6月,本協會部分理事分別拜訪了濱海高新區的常務副主任余學林和副書記張世軍。他們表示:“真誠地歡迎加拿大的高科技公司和清潔能源公司等到濱海高新區發展。濱海高新區將以優惠的鼓勵政策,優越的配套設施,優雅的區域環境,為來自加拿大的高科技公司提供全方位、優良的服務。”余主任還愉快地回憶起:他率領的天津市信息技術代表團在2007年7月訪問溫哥華時的情景。當時的加拿大國際貿易部部長和加拿大亞太門戶部部長艾民信(David Emerson先生在溫哥華會見了他們。艾民信部長表示,希望推動加拿大亞太門戶和中國北方門戶天津的互利互補的經貿合作向前發展。今年6月,余主任希望通過本協會向艾民信先生轉達他的誠摯的問候,表示:“熱烈歡迎艾民信先生在他方便的時候率領加拿大高科技企業家代表團訪問濱海高新區,推動雙邊合作向前發展。”

2007年7月,艾民信部長會見余學林主任等

 

4.在高科技和航空航天產業方面的合作機遇

天津市政府高度重視發展天津的高科技和航空航天產業,如前面提到濱海新區的第六大戰役加快西部區域建設(即以開發航空谷、渤龍湖和開發區西區為重點)是天津重點投資建設項目之一。

    最近幾年,天津市高科技產業迅猛發展,吸引了一大批國際上著名的高科技公司和中小型企業投資在天津空港經濟區、濱海高新區和TEDA,以便拓展它們在中國的業務。天津市為這些國外的高科技公和航空航天司提供了很大的發展空間和許多優惠政策。

    濱海高新區1988年經天津市委、市政府批準建立,1991年被國務院批準為首批國家級高新技術產業開發區,總體規劃面積97.96平方公里。濱海高新區包括華苑科技園、濱海科技園、南開科技園、武清科技園、北辰科技園、塘沽科技園六部分。其核心區域華苑科技園、濱海科技園位于天津市西南和東部,是天津經濟發展的雙子星座。

  濱海高新區始終堅持科學技術是第一生產力的指導思想,以增強自主創新能力為主線,以高水平環境建設為保證,以體制機制改革為動力,強化政策支撐、載體支撐、生態支撐,構建以企業為主體的研發體系,實踐三級孵化的創業體系,推進支持創新的服務體系,搭建多層次的產學研體系,建設產業創新集群,打造區域特色品牌,不斷推動產業結構向高端高質高新化發展,在促進科技與經濟結合方面走出了一條特色之路。

  建區以來,濱海高新區始終堅持依靠科技發展經濟,主要經濟指標持續保持30%以上的增長速度。1991年全區完成技工貿總收入4.7億元,上繳稅金2416萬元,到2008年,分別達到1718億元和97億元,是1991年的365倍和401倍,完成地區生產總值412億元,實現了歷史性跨越。發展環境不斷優化,創新能力不斷增強,產業規模不斷提升,涌現出一大批擁有自主知識產權的高新技術企業,形成了綠色能源、軟件及高端信息制造、生物技術與現代醫藥、先進制造業和現代服務業五個具有較強競爭力的優勢主導產業,初步形成了參與產業高端分工、創新浪潮持續涌現、骨干企業規模帶動、配套企業鏈條不斷延伸的產業創新集群。濱海高新區已具備了建設高水平自主創新基地和高新技術產業化示范基地的基礎和條件。

2001年,濱海高新區被科技部評為國家先進高新技術產業開發區;2005年,被國家知識產權局批準為全國首家國家知識產權試點園區,核心區華苑科技園被國家環保總局、國家科技部批準為創建ISO14000國家示范區;2006年,核心區濱海科技園成為科技部和天津市共建的全國第一個國家高新區。2009年,濱海高新區成為國家科技部首批創新型科技園區建設試點單位之一。

作為國家首批創新型科技園區之一的濱海高新區,最終將建設成中國自主創新和高新技術研發的高地,成為引領全球科技及新技術產業發展的龍頭,支撐中國第三增長極的重要創新極,成為科技創業者的樂園,科技人才的理想憩息地。加拿大高科技公司可選擇濱海高新區作為打開中國巨大市場的發展基地,與那里的企業合資合作共創雙贏。

加拿大實力雄厚的航空航天公司、相關學院(例如,具有飛機維修制造等專業的學院)和高科技公司可選擇在天津空港經濟區發展。天津空港經濟區包括:

  空港物流加工區產業結構以高新技術制造業為主導,劃分為保稅倉儲物流區、高新技術產業區、商務服務區和商住配套區等功能區根據產業布局規劃,設有電子信息工業園、生命科學工業園、汽車零配件工業園、新材料工業園、高科技創業園等特色園區。優越的區位優勢和保稅區的綜合優勢相疊加,使空港物流加工區成為環渤海地區最具競爭力的投資熱點。

  按照“高水平是財富、低水平是包袱”的理念,堅持高起點規劃、高水平建設、高效能管理,努力建設生態型現代工業園區。目前,一期工程基礎設施建設已經基本完成,有556家中外企業注冊,注冊資本超過200億元,其中外資企業175家,注冊資本21億美元;累計竣工企業項目59個,在建企業項目70多個。

  天津空港國際物流區依托的濱海國際機場,地處東北亞的中心,背靠中國北方廣大腹地,面向太平洋,是國家民航總局重點培育的兩大航空貨運基地和航空快件集散中心之一,并將與北京首都機場等單位組建中國民航第一個機場集團“航母”。

  按照總體規劃方案,空港物流區分為六大功能區,即物流分撥區、倉儲服務區、加工增值區、展覽展銷區、配套服務區和管理辦公區。保稅區管委會對區域實施行政管理,區內注冊企業適用保稅區管委會《鼓勵扶持企業發展的若干規定》, 享受保稅區的稅收、財政及外匯等優惠政策。機場海關運用EDI等現代技術,采取簡便的“一次報關、預約報關、24小時驗放”等通關模式,對進出區域的國際貨物和快件實施有效監管。目前天津空港國際物流區已經建成一流的保稅庫、海關監管庫和企業服務中心,北京空港貨物直接通關已經開始, 目前已有27家物流企業入區經營。天津空港國際物流區將充分發揮天津發展物流業的綜合優勢,積極發展航空物流業務,成為面向東北亞,輻射中國北方的航空物流中心。

天津港保稅區投資促進局副局長徐輝認為,國外相關的大型企業在空港物流加工區將會有很大發展空間,特別是對于航空航天領域的企業和有關的國際物流公司。他表示,非常歡迎加拿大相關企業到天津空港經濟區發展,利用該區提供的各種優惠政策開辟中國的巨大市場。

而加拿大中小型高科技企業也可選擇在TEDA落戶,也可選擇與天津的各類中小型企業合資合作。

濱海新區的第五大戰役中新天津生態城建設。該城的建設給BC省開發環保產品的企業帶來了拓展業務到中國這個巨大市場的機遇。同時,對于BC省的開發計算機軟硬產品和多媒體的公司也帶來了拓展業務到濱海新區發展機遇。

中新天津生態城國家動漫產業綜合示范園是國家文化部與天津市政府合作的重要項目。為營造一流的產業發展環境,促進動漫企業成長壯大,動漫園正在積極籌建包括渲染中心、特效影棚、混音室、動作捕捉等系統在內的動漫公共技術服務平臺。為了大力發展國家文化創意產業尤其是動漫產業,動漫園正著力打造國內首屈一指的動漫公共技術服務平臺。

中新天津生態城國家動漫產業綜合示范園與國家超級計算天津中心已正式簽署合作協議。此項合作將服務于國內外動漫影視企業,提高渲染效率,縮短動畫影片的制作周期。超算中心首批抵津的“天河一號”小系統已投入運營,與動漫公共技術服務平臺的合作也在不斷推進深入。雙方將創新合作運營模式,著眼產業發展市場需求,整合社會資源,提升高性能計算產業應用水平,為動漫影視渲染技術帶來巨大變革。

 

 

5.雙方在石油化工等方面的互利合作及商機

濱海新區的第四大戰役是南港工業區建設,該區定位是世界級重、化產業和港口綜合體。以發展石油化工、冶金裝備制造為主導,以承接重大產業項目為重點,以與產業發展相適應的港口物流業為支撐,致力于建設一流的綜合性、一體化的現代工業港區。

中國石油化工產品市場需求巨大。中國現已成為全球最大的石化市場和僅次于美國的世界第二大經濟體。2009年,中國占全球石化消費的比重達到30%,產量占比為24%。中國還是全球最大的石化產品進口國。中國計劃在5年內將年煉油能力從2010年年底預計中的5.075億噸提高至7.5億噸,而中國石化產能擴張計劃就是這一大計劃下的一部分。到2016年,中國將新增170億磅的乙烯產能,以滿足本國的石化需求,同時還將對聚乙烯、聚丙烯、PVC和其他樹脂進行大規模擴能。

    加拿大是原油生產大國,具有豐富石油、各類礦產資源,與天津石油化工等方面的互利合作有很大潛力。加拿大的石油企業可選擇在濱海新區的南港區等地發展,與有關的天津企業合資合作共同開辟中國巨大的石油化工市場,從而將加拿大的石化產品推向整個中國北方。

正在建設中的濱海新區于家堡將成為一個新的世界金融中心,它的未來金融業務發展空間巨大。加拿大的金融企業可考慮以濱海新區的于家堡金融區作為橋頭堡發展在中國的金融業務。

另外,加拿大的一些名牌產品和海鮮產品也可在在塘沽區的著名的洋貨市場銷售。

繁華的塘沽區洋貨市場

 

濱海新區的第八大戰役加快北塘區域建設,是以發展能承辦高端論壇、國際會議、商務服務、餐飲娛樂為重點。不久未來,加中雙方各級領導、企業家可在這里舉辦“中國天津濱海新區與加拿大亞太門戶經濟發展研討會”,探討雙邊企業合資合作,為天津和BC省招商引資;探討在兩個國家的兩個經濟熱點地區天津市和BC省建立互利互補的經貿合作關系;探討兩個門戶在港口、交通運輸、貿易、金融、環保、能源、建材、礦產、職業培訓、旅游和高科技等方面的合作;探討在魯珀特王子港口、溫哥華港口和天津港之間的合作,將兩國的兩個重要門戶:天津濱海新區與加拿大亞太門戶這條新的海上絲綢之路連接起來,雙邊互利互補的經貿合作一定會有長遠廣闊的前景。

總之,高速發展的天津濱海新區與加拿大亞太門戶之間在很多方面存在互利互補合作潛力及商機, 在此不一一列舉。相關的加拿大企業應把握這難得機遇,機不可失,運籌帷幄及早到當前這個中國經濟熱點地區發展,開拓中國這個巨大市場。本協會將一如既往發揮橋梁作用,繼續推動加中兩個重要門戶的經貿合作向前發展,造福于兩國人民。

今年6月下旬,中國國家主席胡錦濤在訪問加拿大時強調,中方高度重視發展中加戰略伙伴關系,愿同加方一道,以兩國建交40周年為重要契機,推動中加關系在新的起點上向前發展。在拓展中加經貿合作方面,胡錦濤表示,要擴大貿易和投資規模,爭取到2015年將雙邊貿易額提高到600億美元;深化能源資源合作,建立長期穩定的伙伴關系,推進雙方礦產開發、油砂、天然氣、核能、新能源等領域互利合作;堅持優勢互補,拓展科技、農業、環保、衛生、交通、航空、基礎設施建設以及金融服務等領域合作。

我們可預計未來加中雙方互補的貿易往來將會大幅上升,也必將進一步促進加拿大亞太門戶BC省和中國北方門戶天津的經貿合作深入發展。

最后,本協會對于BC省議員李燦明先生、名譽會長馬在新先生和天津市有關方面的各級領導對促進雙邊經貿合作給予的大力支持和幫助表示衷心感謝!

 

    天津-BC經濟發展協會   

     天津同鄉會 BC 分會

        2010 

 

 

 

 

 
       
         
   
 
       
       

 


 
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